От Улькана, где была тогда конечная станция, до горного разъезда Даван - 83 нелегких километра. Предусматривалось уложить их к 29 декабря 1978 г. Однако лучшие коллективы стройки - бригада монтеров пути управления "Ангарстрой" во главе с Героем Социалистического труда В.Лакомовым и комплексная бригада В.Чайковского выступили с важной инициативой: сократить намеченный срок на 2 месяца. Этот участок трассы был очень трудным. Достаточно сказать, что около километра трассы должно проходить через тоннель. Но этот участок был очень важен. Ведь если перевозить грузы старым путем, потребуется 1.400 смен машинистов. А через новый участок в 5 раз меньше. Быстрейшее вступление в строй этого участка даст огромную выгоду государству.

Комсомольцы выполнили свое обязательство, точно так же, как в время войны выполнили свой долг на передовом крае, как во время разрухи восстанавливали разрушенное хозяйство.

И мы, с недавнего времени члены ВЛКСМ, гордимся своими старшими товарищами, стараемся как можно больше походить на них, преуспевать в своем главном труде - учебе.

Лично я одним из первых в нашем классе вступил в комсомольскую организацию нашей школы, члены которой каждый годударно работают в подшефном колхозе "1 Мая". Мы не просто работаем, но и соревнуемся между собой. В 1980 г. первое место занял девятый класс. Также и наши комсомольцы принимали активное участие в недавно проходившем коммунистическом субботнике. Словом, мы стараемся крепить делами свое гордое имя - комсомольцы.

4/4